(Faksimile: Nettavisen Side3).
Parkering er en vill vest-bransje med milliardomsetning og utallige krangler. Og ingen klarer å rydde opp.
Spørsmål: Hvor mange byråkrater må du ha for å lage nye parkeringsregler i løpet av ti år?
Svar: Samferdselsdepartementet har 150 ansatte, og de er ennå ikke ferdig.
Les tidligere blogger om parkering:
Oktober 2010: Plyndring og parkering
August 2012: Skal vi forby gratis parkering?
Februar 2013: Parkerings-plyndring
For de rødgrønne er det en liten triumf at de blåblå ikke klarer å rydde opp, men da hopper de opp over at de rødrgrønne brukte åtte år på saken uten å komme i mål.
- Dette er en sak der man kan si «velkommen til virkelighetens verden» til Ketil Solvik-Olsen, sier Arbeiderpartiets Eirin Sundt.
- Vi har fortsatt seks og et halvt år på oss på å bruke like lang tid som Arbeiderpartiet brukte på å gjøre ingenting, svarer statssekretær Bård Hoksrud i Fremskrittspartiet.
Les saken: AP: - Velkommen til virkelighetens verden, Solvik-Olsen.
Nå er det ikke akkurat hjernekirurgi, selv om mange interessegrupper har mye de skal ha sagt:
- Skal det være felles regler for gebyrene?
- Hvor lenge skal du ha parkert «over» for å få gebyr?
- Og er det bilfører eller bileier som skal betale?
Samferdselsdepartementet satte i 2005 ned en arbeidsgruppe for å se på reglene for privat og offentlig parkering.
Nesten ni år senere kunne departementet legge frem et forslag på høring - blant annet med forslag om tre bøtesatser på henholdsvis 300 kroner for bagateller, en normalsats på 600 kroner og 900 kroner for alvorlige parkeringsbrudd.
Høringsfristen gikk ut 1. september 2014, og i alt 94 instanser har noe de skal ha sagt.
Her kan du lese mer: Høringsbrevet
Her er innvendingene: Høringsuttalelsene
Nå sier statssekretær Bård Hoksrud at de nye reglene kan sendes til Stortinget om ikke så altfor lenge - og «i god tid før sommeren».
Den oppmerksomme leser vil se at han ikke sier hvilket år.
#Parkering #Hoksrud #Samferdselsdepartementet #Norpark #Stavrum #Nettpåsak